Es ist Karfreitag 2017. Urlaub. Was machen wir heute?
Michael meinte, die Wettervorhersage für eine Tour ins Gebirge sei heute am besten. Also packte ich die Erdbeeren ein und eine Flasche Wasser, die Kamera, Rucksack, Jacke, Sonnenbrille, Reiseführer, Landkarte und was man halt so braucht.
Erste Station: Comunanza. In dem Provinznest kurz vorm Anstieg in die Berge waren wir schon mal. (Leider ließen wir die Tankstelle links liegen. Wenn ich gewusst hätte, auf was wir uns kurze Zeit später einlassen, hätte ich Michael mit vorgehaltener (Eis-)Waffe(l) zum Tanken gezwungen…) Dieses Mal fuhren wir jedoch nach Süden (nicht, wie damals, Richtung Amandola, nach Norden).
Wir kamen an einer Talsperre (Lago di Gerosa) vorbei, hinter der schneebedeckte Berge, nämlich die Sibillinischen Berge (Nationalpark), lockten.
In der Gegend dünnen sich die Dörfer schon ziemlich aus. Ein Schild wies zu einem Dorf namens Serra. Ach, von hier stammt der Richard? Hätte ich gerne fotografiert…, aber wir waren zu schnell dran vorbei. Hier und da mehr oder weniger verlassene Gehöfte. Kaum mal Vieh auf der Weide. Ein Schäfer pferchte gerade seine Schafe ein. An den Böschungen standen Schlüsselblumen, Iris, Raps, Hauswurz (Sempervivum) und all die vielen Frühlingsblüher, die wir nur aus dem Katalog kennen. Ich meinte sogar eine Orchidee gesehen zu haben.
Der Weg führte in Serpentinen weiter bergan. Im Dorf Balzo (Ortsteil von Montegallo = der balzende Berghahn???) etwas oberhalb der Talsperre war ringsherum Ski- und Wandergebiet, das zeigten Gebäude, Wegweiser und Touristentafeln.
Monte Vettore (2478m), Ostflanke (Provinz Marken, an der Grenze zu Umbrien), der höchste Gipfel in dieser Gegend
Wir stellten den Wagen in Balzo an einem durch Holzkonstruktionen und Metallklammern abgestützten Haus ab, gingen zur Talseite und blickten in die herrliche Landschaft – und auf die Hilfscontainer einschließlich farmacia ein paar Meter weiter unten auf dem ehemaligen Fußballplatz. Oje. Das Erdbebengebiet kann nicht mehr weit sein… eigentlich sind wir schon drin.
Die Sonne schien, 19°C. Frieden auf dem Land. Aber was später kam, war schrecklich! Aber wartet… Die Straße machte eine Haarnadelkurve, und eine Ebene weiter war eine Aussichtsplattform, wo sich ein paar Motorradfahrer sonnten, die anscheinend einen Ausflug machten. Wir fuhren weiter.
Am Ortsausgang war links ein Stall mit ein paar lieb dreinblickenden Eseln und einige Kurven später kam der Abzweig nach Castelluccio und dem Piano Grande – nur war die Straße halbseitig gesperrt. Ein Schild besagte, dass nur die Polizei, Hilfsorganisationen und Sicherheitsdienste durchfahren dürften (frana = Erdrutsch):
Tja, zu denen gehörten wir ja nicht. Also machten wir, brav wie wir sind, kehrt. Die Esel schauten gerade über das Stalltor. Wir hielten an. Ich ging hin und streichelte sie. Im Stall machte einer der anderen Esel laute Ur-Laute – Ie-Ah war das aber nicht. Es klang wie umbrischer Eselsdialekt oder kaputte Kreissäge.
Wir fuhren weiter in die Richtung, wo wir hergekommen waren. Es war erschreckend. Am Straßenrand sah man ein paar Häuser, die nicht mehr bewohnbar waren. Ganze Wände waren rausgebrochen, man konnte in die Zimmer schauen. Hier hatte die Serie von Erdbeben 2016 arg gewütet. Michael schien die Fahrt aber zu reizen. Er wollte es nun doch versuchen, weiter ins Gebirge zu fahren. Angesichts des nicht mehr allzu vollen Tanks war ich dagegen, sagte aber, wir gucken, ob die Motorradfahrer noch da sind, die fragen wir dann mal. Sie lagen tatsächlich noch da in der Sonne. Wir stiegen aus. Es waren Italiener, und ich sprach mit einem von ihnen wegen der Situation in den Bergen. Er sagte: „Jaaaa, eigentlich darf da keiner durch, aber wir kommen gerade da her. Die Straßen sind wieder befahrbar, aber man muss schon aufpassen. Es KANN sein, dass ihr angehalten werdet, von der Polizei oder so, aber tut einfach so, als könntet ihr kein Italienisch, dann klappt das schon. Momentan sind die Bauern da oben übrigens die Felder für den Linsenanbau am Vorbereiten. Naja, in Castelluccio ist viel kaputt…“
Castelluccio, das Bergdorf im paradiesischen Nichts der Sibillinischen Berge, mit den kleinen Lädchen, wo man in der Sonne sitzen und Pizza essen kann, dazu einen Rotwein, wo man diese leckere Wurst aus Norcia kaufen kann, Linsen als Mitbringsel… Ach… Da war ich 2004 schon mal. Und das Dörfchen sollte nun Geschichte sein? Ich war skeptisch. Im Fernsehen und im Internet hat man ja viel lesen und sehen können, aber meistens über das gerade mal 40 km entfernt liegende völlig zerstörte Dorf Amatrice, das mal als schönstes Dorf in der Region berühmt war. (Im Internet fand ich später einen Film, ein Flug über das ehemalige Dorf, es ist nichts mehr zu sehen von Häusern oder den Kirchen, nichts. Nur noch grauer Staub. Furchtbar! / Nachtrag 2021: Sie haben aufgeräumt, aber die Altstadt ist immer noch nicht begehbar.) Ich sagte, dass ich eher von einer Fahrt durch die Berge absehen würde. Der Motorradfahrer hob die Schultern und meinte lakonisch, probieren könne man es. „Fahrt doch einfach mal los. Wenn es euch zu schlimm wird, kehrt einfach um.“ Naja, tolle Aussage – und dann fuhren wir tatsächlich wieder los, Richtung Castelluccio. Nun wurde es richtig spannend. Ich wollte Michael doch den Piano Grande (nein, das ist kein Klavier!) zeigen, die große Karst-Hochebene, wo vor Urzeiten mal ein See war und wo heute Linsenfelder sind: Lenticchie di Castelluccio, eine Delikatesse!
Die Straße sah schlimm aus, war aber zu befahren. Es gab ab und zu Risse quer über die Straße. Manchmal gab es keinen Teer, sondern nur Geröll. Auf dem Weg an der Ostseite des Piano Grande fährt man an einem Hang entlang. Was ist denn das für eine Linie? „Halt mal an…“ Ich kletterte ein Stück den Hang hinauf und stand vor einer Spalte, die sich ewiglang hinzog:
Solche durch Erdbebentätigkeiten entstandene Spalten im Gelände nennt man auf Italienisch faglia.
Ich dachte schon, da sei der Hang „ins Rutschen“ gekommen, aber am 21.4.17 habe ich auf Youtube Videos gesehen, wo Geologen erklären, dass dort tektonische Verschiebungen der Erdplatten diesen langen Abbruch im Hang verursacht haben. Beim Zuschauen wird einem mulmig, bedenkt man, dass man da ein paar Tage zuvor noch hergefahren ist… Es kann ja jeden Moment wieder rumpeln. Im Internet liest man nicht nur terremoto, sondern auch sisma. Schisma – die Spaltung? Ah, nee, „Spaltung“ heißt scisma.
Man fährt über die Passhöhe Forca di Presta (ca. 1500 m üNN) und rollt langsam leicht bergab durch eine Engstelle, wo die Hügel etwas nah an die Straße kommen. Wir sahen durch die Lücke auf einmal viel Qualm. Ich fürchtete schon, Castelluccio stünde in Flammen, aber die Bauern machten nur „Brase bröh“, wie bii oos fröher:
Für Nichtsiegerländer: Vegetationsreste werden abgefackelt.
Unser Tank war nun schon ziemlich leer, nur noch zwei Balken auf der Anzeige – aber keine Tankstelle weit und breit (das Navi zeigt sie ja an – wenn es welche gibt). In der Ferne sah man Castelluccio auf der Anhöhe. Auf den Feldern waren einige Traktoren zu sehen. Wo tanken DIE denn??? Und, wie 2004: von blühenden lila und roten Linsenfeldern keine Spur. Schade! Aber das war ja zu verschmerzen, angesichts des sich leerenden Tanks und drohenden Erdbeben… Langsam machte sich Verzweiflung und Mulmigkeit in mir breit. Ich versuchte Michael zur Umkehr zu überreden, aber er hatte sich was in den Kopf gesetzt.
An der Abzweigung unterhalb des sichtlich stark zerstörten Castelluccio
überlegten wir, ob wir die 23 km bis Visso (nach Norden, wo die Erde im Oktober 2016 auch schwer gebebt hatte) oder die 12 km nach Süden Richtung Passhöhe Forca Canapine nehmen sollten. Ich redete mir eine Steigerung der Häufigkeit von Tankstellen ein, wenn wir die kürzere Strecke fahren. Träum weiter… (Internet-Meldung 20.04.2017: Der Architekt Francesco Cellini kümmert sich um den Wiederaufbau von Castelluccio, das im Sommer ja viele Touristen anzieht, und die Kaufleute müssen ihre Läden wieder öffnen können. Das Land stellt 500 Millionen Euro zur Sanierung der Ortschaften und Straßen bereit. Hoffentlich kommt das Geld da auch an!)
Am Westhang zieht sich die Straße SP477 immer höher:
Die Wälder sehen aus, als flösse schwarzes Zeug runter.
und der Zustand der SP477 wurde immer schlimmer. Es sah aus, als hätten die Räumdienste schon kräftig geräumt, man kam ja überall durch. Wie, wenn es im Siegerland heftig geschneit hat und der Schneeräumdienst ist gerade durch – aber das hier sind ja Steine und keine Schneekugeln! Aber es gab viele Stellen mit Querrissen bzw. auch lange Abbrüche des Hangs. Geländer und Leitplanken waren umgedrückt und drohten abzustürzen. Es muss schlimm gewütet haben. Dazu kommt ja auch der Niederschlag in Form von Regen und Schnee. Erdrutsch-Stellen. Es muss ja ein schneereicher Winter gewesen sein (vom Hotel in Farindola, das ca. 60 km weiter südlich von einer Lawine verschüttet wurde und wo es einige Tote gab, wurde in den Medien ja viel berichtet). Schneehaufen gab es auch noch, aber nur noch an ganz wenigen Stellen. Viele Hänge sind mit Stahlnetzen bedeckt, die den Steinschlag abfangen (sollen).
Ein „Bild“ habe ich leider nicht gesehen, weil ich es nicht wusste. An einem Hang ist Italiens Stiefel abgebildet, angepflanzt seit etlichen Jahrzehnten. Ein Wald in Form von Italien. Bilder gibt’s im Internet.
Die Straße führte uns dann auf die andere Hangseite mit Blick nach Westen (Umbrien).
Hinter dem „Rifugio di Perugia“ für Wanderer, das infolge des Erdbebens stark in Mitleidenschaft gezogen worden war…
trotteten plötzlich ein paar große, schwere Pferde auf der Straße bergauf. Wenn man nach Westen, also rechts, runter guckte, brach der Hang steil ab, und mehrere 100 m tiefer, in ein paar Kilometern Entfernung, gab es wieder eine sehr große Ebene mit Ortschaften inmitten von grünen Feldern. Eine davon musste Norcia sein, wo die leckeren Würste hergestellt werden. Oder wurden? Immerhin bebte auch dort die Erde mehrmals sehr stark (bis zu 6,5 auf der Richter-Skala). In der Ferne weitere Bergketten, aber nicht mehr ganz so hoch wie hier. Die Landschaft ist beeindruckend und schön. Durch die Erdbeben wird sich hier touristisch wohl nicht mehr so viel abspielen, wenn man nicht für die nötige Infrastruktur sorgt. Man soll hier tolle Wanderungen und Mountainbike-Touren machen können (es gab Wegweiser für Mountainbiker), aber die meisten Restaurants, Unterkünfte für Wanderer (rifugi) und Wohnhäuser sind komplett zerstört. Wo leben denn die Leute jetzt? Die Passhöhe Forca Canapine liegt auf 1457 m Höhe. Auf Höhe 1400 m (ein Schild zeigte die Höhe an) war der Teer aufgerissen.
Etliche Kilometer weiter (reicht der Sprit in unserer Karre denn noch?), etliche Serpentinen tiefer, auf Höhe 1300 m, stand ein Auto (wie war das denn hier hergekommen, darf dat dat?) und ein Mann saß in der Böschung, als wäre er da am Arbeiten. Er guckte erstaunt hinter uns her. Die Straße wand sich in Serpentinen weiter abwärts. Von oben konnte ich plötzlich eine lange Brücke und einen Tunneleingang sehen! Ah, die Rettung… Aber nein, was war das? Der Tunnel war GESPERRT! Mir klopfte das Herz. Was ist mit der anderen Fahrtrichtung? Nach dem Tankniveau hatte ich schon länger nicht mehr gefragt… Wir standen vor einer Vollsperrung. Durchfahrt verboten. Au weia. Was denn nun? Das hätten sie auch schon viel weiter vorne ausschildern können. Da war ein Schild „ROMA 155 km“, aber da war ja gesperrt.
Die S.S. 655 – Vollsperrung – aus gutem Grund! Die Brücke sah von unten ziemlich renovierungsbedürftig aus.
Das wäre eh die falsche Richtung, aber die andere Richtung zur Adria war ja auch gesperrt. Egal, hier wohnt ja keiner mehr, was braucht man da eine Straße? Na, tolle Wurst aus Norcia. Was machen wir denn jetzt? Erst mal tief Luft holen und nachdenken. Zurück ging nicht, weil die nächste Tankstelle – vermutlich – viel zu weit weg war. Wir MUSSTEN versuchen, nach vorne zu fahren. Ein Mann der Tat: Michael öffnete das Baustellentor und fuhr hindurch. Ich schloss es wieder. Wir fuhren bergab, geradeaus, unter der (ehemaligen) Schnellstraße hindurch.
Ich fing fast an zu hyperventilieren. Was für Sachen machen wir hier eigentlich? Das nächste Dorf in 2 km Entfernung war Capodacqua – Wasserkopf. Benzintopf wäre mir lieber. Aber was wir da sahen, hatten wir noch nie gesehen. Alle Häuser waren komplett zerstört. Es sah aus wie nach einem Bombenangriff. Ein Bügelbrett schaute aus einem Schutthaufen (früher mal ein Wohnhaus) heraus. In einem anderen Schutthaufen lag ein Bett, noch mit Bettzeug drauf. An der Mündung einer Hauseinfahrt in die Straße hatte jemand Hausrat zusammengeworfen, auch einen schönen Spiegel mit Rahmen, mittendurch in zwei Hälften. Mir kamen die Tränen. Fotografieren konnte ich nicht, bin doch keine paparazza. Den Einwohnern war von jetzt auf gleich ihr Heim zerstört worden. Aber… Schau mal! Da sind ja Leute! Die Feuerwehr arbeitete mit mehreren großen und kleinen Fahrzeugen, Bagger räumten den Schutt weg. Große Gesteinsbrocken blockierten die Straße, und wir mussten anhalten. Ich wähnte mich am Ende dell’asta della bandiera und sah mich schon im Auto übernachten, während ich mich am nächsten Morgen per Anhalter irgendwie in die nächste Ortschaft mit Tankstelle schleppte, dort zwei Kanister mit Sprit kaufte und per autostop wieder zurückfuhr. Per Anhalter durch die Abruzzis. Vorher würden wir noch eine saftige Strafe kassieren, weil wir die Verbotsschilder ignoriert hatten. Aber wir mussten gar nicht lange warten (ca. 30 Sekunden), da schob das kleine Baggerchen die Brocken von der Straße, und wir konnten weiterfahren. Vor uns fuhr gerade ein Feuerwehrauto weg, und wir hielten uns dicht dahinter.
Ab und zu konnten wir die Schnellstraßen(brücken) der S.S. 685 (Strada Statale delle Tre Valli Umbre) von unten sehen. Klar, dass die gesperrt war. So baufällig wie die aussah, war ich froh, dass wir da nicht drüber durften (s. oben). [Die Homepage der A.N.A.S. (italienische Straßenbaufirma) schreibt, dass die Straße wegen Bauarbeiten im Januar 2017 in beide Fahrtrichtungen gesperrt wurde. Sie war bereits im Oktober oder November 2016 wegen Erdrutsch zwischen Spoleto und Norcia gesperrt, aber wiedereröffnet worden.] Nach einer kurzen Strecke waren außer uns weitere drei Autos und sogar ein Linienbus auf der Straße. Wir waren jetzt wieder im Tronto-Tal, wo die SS 685 in die SS 4 überging (Via Salaria, die historische Salzstraße zwischen Rom und der Adria!), und ein großes Schild kündigte die nächste AGIP-Tankstelle in 11 km Entfernung an. Na, ob das klappt? Ein paar Meter weiter, nach der nächsten Kurve, tauchte eine ESSO-Tankstelle auf, aber ich winkte ab. „Da stehen doch gar keine Preise auf der Anzeigetafel!“ Michael fuhr trotzdem auf den Tankstellenplatz, nur um festzustellen: Es gab nur noch eine Bar mit Kaffee und Sprit, äh, Spirituosen, aber keinen Sprit für Autos. Also weiterfahren. Der nächste größere Ort sollte Acquasanta Terme sein, Bad Weihwasser – na, wenn das mal kein Zeichen ist! Wir schafften es tatsächlich bis dorthin und tankten erst mal voll. Puh. Geschafft! AGIP – wir reißen uns 6 Beine für Sie aus! Aus lauter Erleichterung beschlossen wir, diesen aufregenden Nachmittag in Ascoli Piceno zu feiern – und zwar im Caffè Meletti. Wir stellten das Auto ins Parkhaus und betraten die Innenstadt von Nordwesten her über die römische Brücke über den tief unten im Tal rauschenden fiume Tronto. Eins der ersten Geschäfte, auf das wir trafen, war eine Olivenbraterei. Die hiesige Spezialität olive ascolane, mit feinem Hack gefüllte dicke Oliven, in Paniermehl gewälzt und frittiert. Saulecker!!! Wir betraten den Laden, und ich bestellte. Die nette Ladeninhaberin sagte, wir sollten zwei Minuten warten, sie mache uns einen cono (Spitztüte) fertig. 10 Oliven 5 €. Klingt teuer, ist es aber nicht, wenn man bedenkt, wie viel Mühe es macht, die herzustellen. Mit Tüte und Piekser in der Hand, bummelten wir Richtung Piazza del Popolo und ließen uns die noch heißen Oliven schmecken. – In der Stadt war viel Betrieb, aber die Stimmung war entspannt. Und ich auch endlich wieder. War schon abenteuerlich, diese Tour.
aperitivo ramerino, ein Weißwein mit Rosmarin-Zweig, dazu ein paar Häppchen – lecker!
Caffè Meletti, wunderschön restauriert im Jugendstil, dort kann man anisetta MELETTI kaufen, einen leckeren Anislikör
